2021年最好的8个低音炮放大器

这周我们在寻找一个像样的单一块选择授予最佳低音炮放大器的称号,为那些喜欢他们的音频和低音大。

如果你正在寻找安装一个低音炮,特别是如果它在你的车里,你需要一个放大器,有一个专用的低音炮连接。或者是一种单声道低音炮选项,它可以发送单通道信号,适用于单一的低音炮扬声器设计。

大多数工厂库存放大器在汽车用于无线电和免提通话。他们可能提供高输出的升级,但没有必要的连接,大多数不允许将低音炮作为标准票价。

你的扬声器表现如何很大程度上取决于你的扩音器的能力,所以让我们来看看有什么可以为你的低音炮提供能量来发出我们喜欢的低端分贝。

1.骚乱1100瓦,MOSFET

我们的开场模式是来自老板的工程师,他知道一两个事情汽车扬声器和音响因为它们在市场上制作了一些最畅销的汽车音频扬声器设计。

Riot模型放大器是一个单声道单声道低音炮选项,专为您的低音炮设计。这是一个高输出选项,可以在2欧姆的低音扬声器上输出1100瓦的峰值功率。

它还可以提供550瓦的峰值功率级别在4欧姆,而不是使它成为一个多才多艺的选择,在应用方面,您的汽车。

在汽车中安装A / B个低音炮放大器很容易,这是一种设计精心简单的布局。它配有低音升压按钮和低通频拨号。您可以稍微定制低音,并确保不会向您的Sub发送高频音符以获得最大的音频效率。

它的设计坚固而紧凑,尺寸为9.1英寸× 10.4英寸,高度为2.3英寸。它得益于MOSFET电源,使其保持最佳的高效率输出。它的保护防止短路与电路适应和有一个可变的输入水平控制,使它完美地为您的汽车。

优点:
+ 1高和1低输出通道。
+低通交叉滤波器。
+可变输入控制。

我们为什么喜欢它- 在您的汽车中安装良好,简单易于安装,并提供2个单独的单通道选项。它迎合了低阻抗或高阻抗低音炮。升压按钮对于那些喜欢感受到差价的人来说是一个很好的触感,特别是当他们在车里开车时最好的。

2.先锋GM-D8601 D级

接下来是一个顶级档次选项,具有合理的价格标签,用于其较高口径质量。GM-D8601是D类放大器,其优于市场上的A / B类型。

这款单声道低音炮放大器能够通过1欧姆的稳定连接输出1600瓦的最大功率。

此类D类放大器最近已更新,具有新的紧凑型外壳,可用于安装灵活性,并已看到优化的电路00。

它配备了双40AMP ATO保险丝,以保护放大器短路,它具有灵活的连接。有8英寸的扬声器级输入,因此您可以将OEM单元直接连接到它。它有一个19英寸的遥控电缆,每端都有一个RJ-25插头,因此您可以在将其粘附的位置具有很多灵活性。

有线低音升压遥控器可以让用户通过低通滤波器从40Hz调整到240hz,利用其可变的低音控制。这可以让你根据自己的喜好来调整低端的声音。

优点:
+高输出。
+ D类放大器。
+可变低音boost。
+电路保护。

我们为什么喜欢它-这是一个精心设计的D类放大器,具有灵活的安装选项。升级后的电路非常高效,能提供巨大的峰值功率。

3. Rockford Fosgate R500X1D

我们不能讨论汽车低音炮没有提到Rockford Fosgate模型,所以这里是R500x1d的素数。

Rockford Fosgate是一款实惠的D类模型,具有紧凑的设计,已经持久制造和精心设计,以在4欧姆阻抗或4欧姆处以400瓦的峰值RM。

它是Mosfet供电,并有一个强大的铸铝散热器,以防止过热。这与它的热传感电路一起工作,以提供过流保护和短路保护-这使罗克福德Fosgate放大器无可挑剔的效率。

单一通道之间的灵活性使它能够适应更广泛的用户范围。它有一个容易达到顶部安装的控制面板,让你衰减你的低端频率从50-250赫兹,以及调整你的输入增益和切换你的相位度从0到180。它还受益于一个12分贝/八度的巴特沃斯交叉。

像上面的模型,这个低音炮放大器有一个远程低音控制/冲孔水平控制,所以你可以塑造你的低音特性,以您的选择。我们最喜欢的功能之一是它在启动时就会静音,所以如果你把音量调到最大,就不会有开机时喇叭响的风险。

这个放大器的连接是4-gauge和良好接地。它的建造是持久和易于安装。

优点:
+精心设计 - 服务500瓦。
+打孔电平控制。
+ 2或4欧姆选项。

我们为什么喜欢它-这是一个良好构建的单一块选项,一些受欢迎的电路决定,使它成为一个高效的小野兽。大量的电力——提供500瓦的电力。

4.高山MRV-M500

现在让我们来看看另一家领先的行业巨头,Alpine,寻找一个能与它们中的佼佼者竞争的绝佳选择。

这个放大器是有竞争力的价格,并分享了上面的大多数规格,给罗克福德福盖特的资金竞争。它在2欧姆时有500瓦峰值均方根通道,在4欧姆时有300瓦峰值均方根通道。

它最近也被升级为D级车型,底盘小了40%。电路设计良好,可消除过热和短路现象。现在,它有了一个新的实扣式终端盖,以方便超级简单的安装。

该低音炮放大器具有扬声器级输入,不需要远程电缆,因为放大器具有内置的线路输出转换器(LOC),并且可以分别自动检测所需的电压。

优点:
+ 500w @2/ 300w @ 4
+ D类放大。
+竞争性价格。

我们为什么喜欢它-超级紧凑,做工精良。它提供了一个通用的选择,将适合大多数的需要。它不是市场上最有力的低音炮放大器,但音调有很大的温暖,这是我们书中的一个主要因素。

5.罗克维尔市4000瓦

罗克维尔4000瓦型号是一个伟大的高输出解决方案,给你的低音炮放大器一个真正的隆隆声。

这是另一个Mosfet供电的选择与一个紧凑的外壳。这款低音炮放大器是一款高性能型号,在单通道上提供高达2000瓦的功率,在4欧姆线路上阻抗为2欧姆或峰值均方根为1200。

这是一个设计精良的D级放大器,配有高质量的光耦合器。它具有全ic控制的保护电路,欠压保护设置在10伏,过压保护设置在16伏。

该放大器采用耐用的机箱构建,CEA符合CEA,尽管是高功率的性质,但仍具有小于1%的失真。

它有一个完全可调的12分贝/倍频交叉,一个相位控制开关,和一个低通滤波器,范围从50Hz - 250Hz与一个专有的亚音速滤波器,调整在15hz - 55Hz。

该低音炮放大器配备了一个远程仪表盘的低音炮低音控制,让您调整均衡,以您的喜好。你也可以静音它,它受益于公司的延迟软启动系统,以防止吹响你的扬声器,使这是最好的低音炮放大器,为那些意外离开他们的音频太高。

它配备了详细的手动和所有必要的安装配件,包括螺钉。

优点:

+高性能。
+可调交叉和亚音速过滤器。
+低音均衡器仪表盘远程静音功能。
+电路保护和延迟软启动系统。

我们为什么喜欢它- 从精致的工程方面令人难以置信的效率和益处。这使它能够耗尽大量的力量。但它没有与高功率集合相关联的典型有问题的电路抽取。

6. MTX音频TNP212D2

接下来,我们选择了一个低音炮放大器配对,可以分别保存一些查找兼容选项的麻烦,创建一个完美的音频系统。来自MTX音频的终结器系列线TNP212D2是TNP212D2的双重低音炮,用于作业的正确放大器。

首先,让我们讨论潜水子。它们是一双制造的12英寸扬声器,具有耐寒密封外壳,由中密度纤维板和地毯制成。

驱动元件是有效的,锥细胞足够坚固和灵活来处理次低音频率。他们每个处理200瓦的峰值均方根功率,总计400最大他们之间。

放大器恰恰实现了这一点;它的特点是可变的高和低交叉为均衡,可以连接到你的平均,中间的道路广播喇叭以及,使它良好的汽车

优点:
+双低音炮和放大器组。
+ 400瓦峰值均方根功率。
+安装方便。

我们为什么喜欢它-他们是耐用的,可能是最简单和最好的解决方案,为那些寻找一点额外的低音定义,没有知识和专门知识采购他们的设置。

7.点燃音频单声道块

接下来,我们有一个实惠的价格,没有多余的选项,使它的安装和操作简单。

这是另一种顶级D类放大器,能够非常高的输出与我们已经鼻子的Rockville类似。

它是一个4000瓦峰值功率低音炮放大器,电源处理750瓦,在2欧姆,530瓦,530瓦或300瓦特,4欧姆为4欧姆。

它的特点是质量,坚固的结构和一个极简仪表盘安装遥控器,只有一个音量拨号。这衰减低音水平,因为它是为优秀的音频最大化。这个放大器有紧凑的尺寸,给你更多的回旋余地,当决定把它放在你的车。

这个放大器精心设计了优化的电路,可以产生良好的功率和清晰的音质。它得益于先进的过热功能,使其保持可靠。它具有很高的信噪比和灵敏度,可以很好地放大低电平输入。

优点:
+建成良好。
+ D类放大器。
+优化电路。
+低级灵敏度。

我们为什么喜欢它-这是另一个具有竞争力的价格高输出功率放大器的选择考虑可靠的电路和高效的性能。它也有紧凑的尺寸为您的汽车。

8.声音风暴LOPRO10放大

我们最后选择的是一个有点不同的东西,一个奇妙的解决方案,作为汽车放大器,满足一个较小的空间是需要的。来自Sound Storm的LOPRO10是一款超薄的低音炮,它有自己的内置放大器,是最简单的安装之一。

它有一个Mosfet电源,通过降低栅漏反馈电容和加速其开关能力来提高其性能。

这款低音炮制作精良,配有12英寸的扬声器驱动,反响很好。它配备了低通滤波器,以帮助指导正确的频率到您的sub和创建优秀的汽车音频。

它具有用于非传统RCA扬声器的高电平输入和低电平输入(RCA),可以直接连接到你的工厂安装的收音机。

它有一个可变的提升,所以你可以再次塑造你的低音情商,直到你高兴。

优点:
+ Sub内置放大器优秀的汽车音频。
+高/低电平输入。
+可变低音boost。

我们为什么喜欢它- 这是一个简单的子解决方案,它在其限制中具有专用的放大器,节省了足够的空间和出色的汽车音频和功率。

低音炮AMP买家指南

放大器的来源可能是困难的,因为我们中的许多人不确定时,它的配置和阻抗。再加上一大堆令人困惑的行话,你很快就会发现自己无法理解。

要清除件事,我们潜入扬声器放大器术语。这应该帮助您阅读营销Spiel,并确切地找到所需的内容。

Mosfet电源是什么意思?

Mosfet是金属氧化物半导体场效应晶体管的首字母缩写,这是Mosfet电源所使用的。这使它有能力处理在全导和非导之间的摇摆,最终使它有更好的输出功率和效率。

功率结构类似于“V”形,有时也被称为V-set或V- mosfet。它们在20世纪70年代首次投入商业使用,并有一些优势。

它们工作速度更快,功率更大,传输频率也更高。这意味着它们需要一种更简单的短路保护形式,不太可能崩溃或成为次要问题的牺牲品。

它们更好地处理更高的瞬态电流,没有β下垂(从电流排出的失真的最大原因)并依赖于更小的大小尺寸的驱动器晶体管。这意味着它们可以在较小的应用程序中使用。它们还更快地切换设备,消除了交叉失真。

RMS是什么意思?

RMS代表路线均方,是一种对一组平方数的平均值(数的总和除以项的总数)的数学计算。

简单地说,这描述了一个放大器在一秒钟内,在歌曲中最响亮的部分所能产生的最大输出功率峰值。这并不是指通常要低得多的最大恒定输出功率。

放大器类

你可能已经注意到放大器是用一个或两个字母分类的,但你可能会惊讶地发现,这并没有按照字母顺序来定义它们从好到坏或从坏到坏。

这是因为它们实际上并不是一个评分系统。而字母则是他们wave功能的一个参考。

所有放大器都通过波形传导。A类放大器可以360度传导波形。这意味着在单端设计中,由于失真水平降低,它们不太可能产生背景嗡嗡声。它们以推/拉的方式工作,有2个输出共享一个波周期的正和负部分。

即使在该过程中没有输出功率,A类放大器本质上也需要不断流动的高电平电流。这为您提供了质量的音频,这就是为什么他们经常被那些对音频质量感到欣赏的原因,但这意味着他们必须在繁殖时进行。

连续导电导致大量浪费的能量被转换成热。热量的积聚会导致过热问题。相对而言,a级放大器的电路也需要更大的机箱。

B级放大器具有相同的单端推/拉功能,但它确保在任何给定的时间只有一半设备工作,每个设备覆盖360度波的一个180度部分。

这种方法效率更高,浪费更少,但在两个放大器之间会产生一个名义上的延迟。

这就是为什么我们在市场上看到更多的A/B级车型,它们本质上提供了这两种方法的结合,并进一步提高了效率。

还有G级和H级的演讲者,我们将跳过他们,因为他们与这篇文章无关。

D级放大器是市场上最有效的,因此可以说是最好的。这是因为它们可以快速地波动连接在开启和关闭状态之间的设备。具有怠速的能力允许功耗最佳地充分利用。

由于它们的设计规格,它们可以提供更高的输出,而且不太容易受到过热问题的影响。他们也可以包含在一个更小的围场,使他们是一个紧凑的选择,给你更多的选择和自由,在哪里安装他们在你的车。

结论

如果没有正确的功放,你就不能安装低音炮,一个单通道单块加音是一个明智的解决方案,幸运的是,有大量的有能力的型号可供选择。

为你的低音炮找到合适的放大器可能是棘手的,如果你不懂术语,我们希望我们的指南,尽管有大量的技术,将在这个主题上提供一些启示。希望你能找到适合自己的音频系统。

如果您不确定您可以检查Web是否需要一些DIY安装指南视频,如果需要,请为您提供专业,确保您获得最佳音频系统。

我们已经收集了大量的选择来满足各种各样的需求,并相信我们的广泛选择将覆盖我们所有的基础。我们有信心,我们已经选择了一些最好的可用的,并祝你好运,寻找完美的动力头的工作。

专家提示

永远不要以一个全新的低音炮来判断一个放大器。一个低音炮实际上需要3-4小时的使用时间。如果你正在购买一个低音炮,那么你可以看看我们的汽车低音炮文章的灵感。

你知不知道

有些人认为D类放大器中的D代表数字,但这只是一个误称,事实上,它只是逻辑上下一个可用的字母,因为C类已经被使用,并不是为音频使用的放大器。

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